תיזהר, ניסאן ליף: טסלה S תמכור פחות מ- 50,000 $, תעבור למשך 160 מייל

טסלה דגם S

האם אתה לא מעדיף לתרום לסביבה נקייה יותר עם מכונית חשמלית שנראית כמו מזראטי מאשר עם מכונית בועות חשמלית שנועדה להביט בבית המסלחת תריסר שחקני קרקס? טסלה מוטורס אישרה השבוע כי טסלה S סנוור המהממת שלה עומדת במטרה למכור את קו הגימור המשתלם ביותר במחיר של פחות מ- 49,900 דולר כאשר היא נכנסת לייצור בסוף שנת 2012. טסלה אפשרה על ידי צמצום חבילת הסוללה ואחריות הסוללה, וכן יותר מכל על ידי חישוב זיכוי המס הפדרלי. אבל זה עדיין טוב לנסיעה של 160 קילומטרים, אומר טסלה, שהוא כמעט כפול מזה של ניסאן ליף.

טסלה דגם S היא מכונית סדום בינונית בת חמישה נוסעים העוקבת אחר מכונית הספורט טסלה רודסטר כמכונית השנייה בקו טסלה. הוכרז בשנת 2009, טסלה אומר כי הדוגמניות S ייכנסו לייצור בקיץ 2012 עם חמש גרסאות שנעו במחיר התחלתי בין 49,900 $ ל 97,900 $ (כל המחירים לאחר זיכוי מס פדרלי של 7,500 $). לשם השוואה, הכניסה לניסאן ליף, המסוגלת גם היא להסיע חמישה נוסעים, היא 27,700 דולר לאחר זיכוי המס, וניסן אומרת שהמכונית 'בנויה לעלות 100 קילומטרים בתשלום יחיד' על הסוללה שלה 24 קילוואט.



טסלה דגם R וטסלה דגם S



איך טסלה מעניקה לך מכונית חשמלית בגודל של אאודי A6 או BMW סדרה 5 במחיר הנמוך מאחת מהן? ישנן פריצות דרך טכניות בפלטפורמת טסלה, מה שבטוח. מחיר המשנה של 50,000 $ לערך טסלה S צריך גם לקבל אשראי על שיווק ועיצוב יחד עם אפשרויות הנדסיות. בתור התחלה, חבילת סוללות הליתיום מדורגת 40 קוט'ש, כאשר בחמשת קווי הגימור האחרים יש סוללות המדורגות 60 קוט'ש או 85 קוט'ש. טווח התקציב של טסלה S הוא 160 מייל (מוערך, ב 55 קמ'ש יציבים) שבו דגם S טסלס אחר פועל 230 או 300 מיילים. התאוצה ל -60 קמ'ש היא 6.5 שניות לעומת 4.4-5.9 שניות עבור הדגמים האחרים.

חוסכים בעלויות אחרות: אחריות הסוללה היא שמונה שנים או 100,000 מיילים, ואילו לאחרים יש שמונה שנים אחריות של 125,000 או מיילים בלתי מוגבלים. הדגם הזול ביותר אינו תואם את אופציית מגדש העל של טסלה, שמשמעותה במינוח טסלה מתאם על הלוח המאפשר לרכב להיטען לחצי כוח תוך 30 דקות באמצעות מקור מתח גבוה. בתיאוריה, אם הטסלה שלך יכולה לנסוע לאורך של כ -300 קילומטרים פלוס, בכל פעם שעצרת להפסקת שירותים או לארוחת צהריים, תוכל להשלים את הסוללה וללכת לחצות את הארץ. כל מה שצריך לקרות הוא שטסלה S ייצא לייצור ובניית ארציות של מגוון מטענים של 440 וולט. אבל אף פעם לא כואב לחלום בגדול. בתור התחלה, טסלה מדבר על תחנות מגדשים לאורך המסדרונות המהירים ביותר בקליפורניה.



טסלה S המשתלמת ביותר תהיה האחרונה מבין שש קווי הגימור שייכנסו לייצור. טסלה תולה אותה כמכונית 'חורף 2012', כלומר הייצור צריך להתחיל כשנה מהיום. אם אתה רוצה להיות הראשון בחסימה שלך עם דגם S, תצטרך לשלם יותר. דגם S טסלס הבסיסי של 60 קוט'ש ו- 85 קוט'ש מגדיל את המחיר ב -10,000 דולר וב -20,000 דולר בהתאמה, לכמעט 60,000 דולר ו -70,000 דולר בהתאמה. הוסף עוד עשרה גרנדים עבור ביצועי דגם S ועשה זאת שוב עבור חתימת דגם S ופעם נוספת עבור ביצועי דגם S חתימה: 97,900 דולר למכונית שעוברת 60 קמ'ש תוך 4.4 שניות ועוברת 300 ק'מ בתשלום יחיד.

קרא עוד ב טסלה מוטורס

Copyright © כל הזכויות שמורות | 2007es.com